盛夏時(shí)節(jié)，荊楚大地?zé)崂讼?，在“炙烤模式”下，湖北港口一線職工正經(jīng)歷著特殊“烤”驗(yàn)，他們戰(zhàn)高溫、斗酷暑，用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行。

今天，讓我們走進(jìn)武漢港務(wù)集團(tuán)，追隨工友們的身影，近距離感受暑天作業(yè)的艱辛與堅(jiān)持

把耽誤的進(jìn)度搶回來

在陽邏港，A101岸橋因高溫突發(fā)故障，導(dǎo)致設(shè)備停工。為減少對生產(chǎn)的影響，維修班班長李力行與班組成員輪番上陣、全力搶修，終于在傍晚排除故障，恢復(fù)了生產(chǎn)作業(yè)。

把作業(yè)效率提起來

面對客戶的急迫需求，陽邏港查驗(yàn)中心班組全員通力協(xié)作，三臺(tái)叉車高效聯(lián)動(dòng)，7月15日當(dāng)天完成46個(gè)標(biāo)箱全流程作業(yè)，通關(guān)效率顯著提升，贏得客戶好評(píng)。

把過硬的質(zhì)量焊出來

在航道09105、09120小艇的檢修現(xiàn)場，船身金屬表面熱浪灼人，武漢港申船務(wù)有限公司焊工胡征身著厚重勞保服，焊槍噴射出刺眼的藍(lán)色光焰，汗水不斷從額頭滾入護(hù)目鏡內(nèi)，模糊了視線。他只能飛快地抬手抹一下鏡片，然后繼續(xù)作業(yè)。

把項(xiàng)目成本省下來

在2066躉船上，武漢港申船務(wù)有限公司船員李國芳正忙著給閑置錨鏈除銹翻新。此次除銹保養(yǎng)，不僅是對設(shè)備的“常規(guī)體檢”，更是躉船拋錨定位工程的關(guān)鍵一環(huán)。經(jīng)過李國芳的雙手打磨，4條原本銹跡斑斑的錨鏈煥然一新。

為確保高溫作業(yè)安全，武漢港務(wù)集團(tuán)在碼頭前沿、堆場等區(qū)域設(shè)立21個(gè)“清涼驛站”，充足供應(yīng)藿香正氣水、人丹等防暑降溫藥品；組織開展“送清涼”慰問活動(dòng)，發(fā)放清涼包2200份。