“順崔線（順安變電站—崔家營電廠）A相出線連接套頭溫度正常，避雷器整體溫度均勻無異常。”湖北港口崔家營航電樞紐有限公司運(yùn)行值班員羅肖手持紅外測(cè)溫儀，在大壩的設(shè)備區(qū)疾步穿梭。40℃的高溫天里，烈日如炬，一旁的同事在記錄本上快速落筆，額前的汗珠順著臉頰滑進(jìn)衣領(lǐng)，后背早已被汗水浸濕。對(duì)羅肖和同事們而言，這樣的“烤”驗(yàn)，不過是盛夏里再尋常不過的事。通過“定點(diǎn)+流動(dòng)”雙監(jiān)測(cè)模式，他們對(duì)13處高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行了針對(duì)性監(jiān)測(cè)，確保高溫天氣下設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

面對(duì)機(jī)組及戶外電氣設(shè)備因高溫帶來的高負(fù)荷運(yùn)行、散熱效率下降、絕緣性能承壓等挑戰(zhàn)，湖北港口雅口航運(yùn)樞紐有限公司發(fā)電分公司緊急啟動(dòng)《高溫天氣設(shè)備特巡項(xiàng)目》，通過加密巡檢、精準(zhǔn)排查等措施筑牢設(shè)備安全防線。

7月10日上午，在漢江興隆樞紐 2000 噸級(jí)二線船閘建設(shè)工地上，湖北漢江港航投資有限公司（簡稱漢江港投）工程建設(shè)指揮部駐現(xiàn)場管理人員楊永祥、于志遠(yuǎn)頂著近40℃高溫，帶領(lǐng)施工技術(shù)人員，沿著臨時(shí)搭建的鋼梯，深入到約 10 米深的基坑底部。身處潮濕嘈雜的施工環(huán)境，他們仔細(xì)檢查鋼板樁接縫處的滲水情況，并交流處置方案，全力推動(dòng)問題解決，為后續(xù)施工排除障礙。