湖北省女職工

建功立業(yè)標(biāo)兵

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)

龍嬌，女，苗族，中共黨員，37歲，現(xiàn)任武漢漢歐國(guó)際物流有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)。曾獲集團(tuán)“干事創(chuàng)業(yè)”先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)。2014年加入漢歐國(guó)際以來(lái)，八年春華秋實(shí)，八年寒來(lái)暑去，她把對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，轉(zhuǎn)化成只爭(zhēng)朝夕的奮斗，把辛勤的耕耘，轉(zhuǎn)化成中歐班列（武漢）的累累碩果。在漢歐國(guó)際和她帶領(lǐng)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的不懈努力下，2022年中歐班列（武漢）超目標(biāo)發(fā)運(yùn)，取得計(jì)劃兌現(xiàn)率100%、重箱率100%“雙一百”的好成績(jī)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)喜迎逆勢(shì)增長(zhǎng)，排名由全國(guó)第12位上升為第9位。

她激流勇進(jìn)，用鍥而不舍的韌勁，在業(yè)務(wù)能力上求突破

研究生階段學(xué)習(xí)教育學(xué)，卻誤打誤撞進(jìn)入了物流行業(yè)，這便是龍嬌同志與中歐班列(武漢)結(jié)緣的開(kāi)始。她常常說(shuō)教育是一場(chǎng)溫柔而堅(jiān)定的堅(jiān)持，正是這份堅(jiān)持，讓她面對(duì)角色的轉(zhuǎn)變、全新的環(huán)境、陌生的領(lǐng)域，能夠從零開(kāi)始，自我學(xué)習(xí)、自我提高、自我成長(zhǎng)。工作間隙，總能看到她與同事們探討業(yè)務(wù)知識(shí)的身影；午休時(shí)分，總能看到她捧著《中歐班列實(shí)務(wù)》細(xì)細(xì)研讀；下班之后，總能看到她埋頭工作、不愿離去的背影。八年以來(lái)，她時(shí)刻堅(jiān)守崗位，一心一意撲在工作上，作為一名女兒、作為一名母親，她忽略了對(duì)家人、對(duì)孩子的陪伴。八年逐夢(mèng)，讓她一步步從行業(yè)“小白”成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干、行家里手，將潛力變?yōu)閷?shí)力，將特點(diǎn)變?yōu)樘亻L(zhǎng)，將劣勢(shì)變?yōu)閯賱?shì)。2022年，在充分了解行業(yè)特性，深入調(diào)研市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，她創(chuàng)新會(huì)議制度，首創(chuàng)班列生產(chǎn)調(diào)度周會(huì)制度，周周問(wèn)情況、查進(jìn)度、核數(shù)據(jù)。她規(guī)范投保流程，制定《班列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)操作管理辦法》，減少運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。她整合優(yōu)勢(shì)資源，調(diào)整業(yè)務(wù)模式，統(tǒng)一歸口，調(diào)配去、回程班列，進(jìn)一步加大攬貨能力。

她遠(yuǎn)離佛系，用只爭(zhēng)朝夕的拼勁，在保障發(fā)運(yùn)上求突破

“要佛系，也要是斗戰(zhàn)勝佛的佛”對(duì)待熱詞“佛系青年”她常常這樣調(diào)侃。2022年以來(lái)，俄烏沖突疊加新冠疫情，中歐班列（武漢）運(yùn)營(yíng)難上加難。龍嬌同志以等不及、慢不得、坐不住的戰(zhàn)斗精神，迎難而上。在中歐班列浸潤(rùn)多年的她憑著對(duì)形勢(shì)的精準(zhǔn)研判，不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路。為合理安排班列發(fā)運(yùn)，她每月提前謀劃次月班列開(kāi)行方案，做到充分調(diào)研，充分討論，充分了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，制定最佳方案。前期受俄烏沖突影響，市場(chǎng)貨源驟減，她迅速制定緊急營(yíng)銷(xiāo)方案，搶抓去程線條短暫放開(kāi)機(jī)遇，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，不斷提升班列發(fā)運(yùn)數(shù)，5月發(fā)運(yùn)71列，創(chuàng)單月歷史新高；中期隨著線條逐步收緊，她落實(shí)“穩(wěn)去程、搶回程”班列運(yùn)營(yíng)策略，積極與客戶溝通，與境外代理爭(zhēng)取回程計(jì)劃，專(zhuān)項(xiàng)制定回程班列開(kāi)行方案；后期結(jié)合資金缺口及班列發(fā)運(yùn)量變化，她及時(shí)將運(yùn)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨Ｈコ?、穩(wěn)回程”，確保高質(zhì)量完成年度發(fā)運(yùn)任務(wù)。八年來(lái)，她的手機(jī)始終保持365天24小時(shí)開(kāi)機(jī)狀態(tài)，密切關(guān)注班列發(fā)運(yùn)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)、境外運(yùn)輸情況，做到有困難及時(shí)溝通、有問(wèn)題迅速解決。

她擔(dān)當(dāng)有為，用開(kāi)拓進(jìn)取的干勁，在線路拓展上求突破

在中歐班列（武漢）取得不俗成績(jī)的時(shí)候，她卻總想著把工作再往前推、把進(jìn)度再往前趕、把排名再往前靠。她在線條申請(qǐng)上努力實(shí)現(xiàn)新突破。在省市政府的大力支持下，在她與國(guó)鐵集團(tuán)、武漢鐵路局、中鐵集裝箱公司多次不懈溝通后，自2022年4月開(kāi)始，中歐班列（武漢）每周新增一列圖定線條，獲批78列臨時(shí)班列。她在通道建設(shè)上努力實(shí)現(xiàn)新突破。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服時(shí)差，在經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次挑燈夜戰(zhàn)的加班加點(diǎn)后，先后開(kāi)通了“釜山-武漢-歐洲”過(guò)境班列，“跨兩海”至德國(guó)杜伊斯堡、羅馬利亞康斯坦察班列，“武漢-滿洲里-烏斯季盧卡-德國(guó)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，武漢至老撾的雙向國(guó)際貨運(yùn)班列，武漢至東方港至俄羅斯、武漢至寧波港至歐美的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，2022年共計(jì)開(kāi)辟11條新線路，形成了聯(lián)接鐵海，貫通歐亞，東西南北四向拓展的中部陸海大通道，進(jìn)一步提高中歐班列（武漢）的輻射能力，為公司爭(zhēng)取中歐班列建設(shè)資金、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、國(guó)際物流新通道等政策和資金打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

匯入江海，涓滴才能永不干涸；融入時(shí)代，人生自有無(wú)限精彩！以龍嬌同志為代表的漢歐人在“一帶一路”的時(shí)代背景下用實(shí)干篤定前行、用汗水澆灌收獲，在中歐班列高質(zhì)量發(fā)展中展現(xiàn)漢歐力量！